نحوه عیب یابی خرابی دریچه چرخش گاز اگزوز (EGR).

دو نوع خرابی دریچه EGR وجود دارد: معمولاً باز و معمولاً بسته. علائم بین این دو سناریو متفاوت است. اگر سوپاپ EGR در حالت کاملا باز گیر کند و نتواند به طور کامل بسته شود، خودرو دود سیاه منتشر می کند که با علائمی مانند شتاب ضعیف، بی ثباتی در دور آرام، افزایش مصرف سوخت و قدرت ناکافی همراه است. اگر سوپاپ EGR در حالت بسته گیر کرده باشد و نتواند به طور کامل باز شود، بر آلایندگی خودرو تأثیر می گذارد و باعث می شود خودرو استانداردهای آلایندگی را از بین ببرد. در این صورت، احتمال دارد خودرو در بازرسی سالانه خودرو خود شکست بخورد. بیشتر مدل‌ها چراغ نشانگر نقص موتورشان روشن می‌شود، در حالی که برخی از مدل‌ها چراغ نشانگر نقص EPC (کنترل الکترونیکی توان) روشن می‌شوند. شیر EGR در درجه اول مسئول کنترل گازهای خروجی ناشی از احتراق خودرو است. می تواند تولید اکسیدهای نیتروژن و مونوکسید کربن را کاهش دهد و در نتیجه از حفاظت از محیط زیست بهره مند شود. با این حال، در برخی از مدل ها، یک سوپاپ EGR معیوب نیز می تواند باعث مصرف بیش از حد سوخت شود. اگر برای مدت طولانی تعمیر نشود، می تواند منجر به انفجار سیلندر شود. به دلیل ورود مقدار زیادی سوخت به داخل سیلندر، پیستون و سیلندر در اثر مایع تراکم ناپذیر آسیب می بینند و در نتیجه انفجار سیلندر ایجاد می شود.